“全線第一段，200米瀝青鋪設完成！”

10月12日

G9811中線高速

現場一派忙碌景象

施工方負責人

看著嶄新的黑色路面

長舒一口氣

打開施工“計劃表”，道路瀝青攤鋪已成為當前施工重點，每日具體點位攤鋪進度安排緊密?！绊椖恐黧w結構已建成，道路橋梁全面實現貫通”施工方負責人表示，當前，項目部全力以赴沖刺工程收尾工作，超常規推進“精裝修”。

瓊中互通立交

是瓊中直通海南中線高速

融入全省高速路網的

“縣域門戶”

此次改造將重塑立體交通網絡

讓縣域交通和高速路網

轉換更加高效

“瓊中互通原先采用的半苜蓿葉形設計，高速公路互通匝道與地方道路平面相交，存在交通沖突點。隨著交通流量迅速增加，這里不僅容易堵車，安全隱患越發突出。”海南交投項目現場負責人說，針對現狀交通堵點痛點，項目建設單位采用全新的立交改造設計方案，主線改建長度為1.11公里，新建匝道0.925公里，被交道海榆中線改建段總長1.294公里，另設置新建匝道大橋1座，涵洞4道。

經過1年多的施工，該項目——

道路方面，路基挖方、路基填方全部完成；

橋梁方面，樁基、墩柱全部建成，現澆梁、系梁完工，橋面鋪裝進入收尾階段；

綠化上，噴播草籽、三維植被正在加快完善，查漏補缺。

項目整體進度超過95%。

“目前施工面臨的一大難點是不可控的天氣條件，當地特殊的地理環境導致長時間、高頻次下雨，影響施工連續性?！焙Ｄ辖煌俄椖楷F場負責人說，此前超強臺風“摩羯”也耽誤了項目工期。為此，項目部搶抓好天氣帶來的施工黃金期，加大人員、機械、材料投入力度，按下復工復產“快進鍵”，全力將工期搶回來，按時保質完成年度建設目標。

在現場可以看到，工地上唱“主角”的是轟鳴的機械，數輛瀝青攤鋪機、壓路機在路上徐徐向前，有序攤鋪首層瀝青?！拔覀円还惨佋O兩層瀝青，達到設計目標?！睆V東冠粵路橋有限公司項目部負責人介紹，10月底基本可鋪完瀝青路面，逐步施劃交通標志標線、安裝道路安全防范設施，盡快完成“精裝修”工作，確保今年底如期建成通車。

瓊中互通立交改造完成后

將助力破解

瓊中過境交通與縣域交通交織

中心城區對外聯系通道

承載能力較弱

互通服務水平不高等瓶頸問題

同時

將進一步完善區域路網結構

優化中線高速互通布局

增強中線高速的輻射帶動能力

助力縣域經濟加快發展

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